甘設(shè)專責(zé)交通發(fā)〔2024〕2號
甘肅省設(shè)備更新和消費品以舊換新工作推進領(lǐng)導(dǎo)小組交通領(lǐng)域設(shè)備更新專責(zé)組關(guān)于印發(fā)《甘肅省老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》《甘肅省新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》《甘肅省老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則》的通知
各市（州）交通運輸局（委），蘭州新區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)和交通管理局，省推進交通領(lǐng)域設(shè)備更新工作專責(zé)組成員單位：
為認真貫徹落實黨中央國務(wù)院關(guān)于推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新決策部署和省委省政府有關(guān)工作要求，省推進交通領(lǐng)域設(shè)備更新工作專責(zé)組依據(jù)交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部等部委相關(guān)政策要求，結(jié)合我省實際，制定了《甘肅省老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》《甘肅省新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》《甘肅省老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則》。現(xiàn)印發(fā)你們，請認真貫徹執(zhí)行。
甘肅省設(shè)備更新和消費品以舊換新工作推進
領(lǐng)導(dǎo)小組交通領(lǐng)域設(shè)備更新專責(zé)組（代章）
2024年9月3日
甘肅省老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則
第一條 為貫徹落實黨中央國務(wù)院關(guān)于推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新決策部署和省委省政府有關(guān)工作要求，按照《交通運輸部 國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)＜交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則＞的通知》（交規(guī)劃發(fā)〔2024〕95號）《甘肅省人民政府關(guān)于印發(fā)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》（甘政發(fā)〔2024〕22號）等文件要求，結(jié)合我省實際，制定本細則。第二條 全省老舊營運船舶報廢更新補貼政策實施期限（以下簡稱“細則實施期間”）為2024年8月2日至2028年12月31日。第三條 本細則所稱營運船舶，是指在甘肅省依法從事運輸?shù)拇啊?/span>第四條 船舶報廢（拆解）符合以下條件的，船舶所有人可以申請補貼資金：（一）內(nèi)河貨運船舶船齡在15年（不含）以上30年（含）以下，客運船舶船齡在10年（不含）以上25年（含）以下。拆解船舶的船齡是指船舶自建造完工之日起至《船舶所有權(quán)注銷登記證書》簽發(fā)之日的年限（據(jù)實計算，不取整）；（二）船舶為機動船，取得有效的船舶檢驗、船舶所有權(quán)登記、船舶營運證書或證明材料；（三）細則實施期間拆解完畢，并辦理完成船舶所有權(quán)注銷手續(xù)。第五條 新建燃油動力（含生物柴油動力）船舶符合以下條件的，船舶所有人可以申請補貼資金：（一）應(yīng)當有符合要求的老舊營運船舶提前報廢，且新建船舶的所有人、經(jīng)營人應(yīng)當與對應(yīng)的拆解船舶完全一致；（二）新建船舶應(yīng)為甘肅省內(nèi)運輸船舶，申請人具有國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)或經(jīng)縣級及以上地方人民政府批準從事經(jīng)營性的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)客運渡船運輸。新建船舶應(yīng)當符合運輸市場準入的有關(guān)政策；（三）在細則實施期間，船舶安放龍骨并建造完工（以船舶檢驗證書記載的安放龍骨日期、建造完工日期為準），取得有效的船舶檢驗、船舶所有權(quán)登記、船舶營運證書或者證明材料；（四）新建船舶的總噸大于對應(yīng)的拆解船舶總噸時，領(lǐng)取的補貼金額按照對應(yīng)的拆解船舶的總噸計算。根據(jù)自愿原則，同一船舶所有人可將其全部拆解和新建船舶的總噸分別合并后對應(yīng)計算，也可將拆解和新建船舶的總噸單船對應(yīng)計算。第六條 新建新能源清潔能源船舶符合以下條件的，船舶所有人可以申請補貼資金：（一）新建船舶應(yīng)為甘肅省內(nèi)運輸船舶，申請人具有國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)或經(jīng)縣級及以上地方人民政府批準從事經(jīng)營性的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)客運渡船運輸。新建船舶應(yīng)當符合運輸市場準入的有關(guān)政策；（二）在細則實施期間，船舶安放龍骨并建造完工（以船舶檢驗證書記載的安放龍骨日期、建造完工日期為準），并取得有效的船舶檢驗、船舶所有權(quán)登記、船舶營運證書或者證明材料；（三）船舶主推進動力應(yīng)當為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動力、氨燃料動力、純電池動力（不含鉛酸電池動力）或燃油替代率60％以上的液化天然氣和燃油雙燃料、燃油替代率50％以上的甲醇和燃油雙燃料。第七條 全省老舊營運船舶報廢更新按船舶類型、船齡和新建船舶動力類型等，實施差別化補貼標準，補貼標準和補貼計算方法見附件1。第八條 已經(jīng)申報國家發(fā)展改革委其他領(lǐng)域或國家其他部門相關(guān)資金支持的老舊營運船舶報廢更新項目不得多頭申報。市、州交通運輸主管部門已統(tǒng)籌使用財政部下達的島際和農(nóng)村水路客運油價補助資金支持的客船、渡船報廢更新項目不得重復(fù)申報補貼。對于列入失信聯(lián)合懲戒對象名單或安全生產(chǎn)嚴重失信主體名單的單位項目不得申報。第九條 申請老舊營運船舶報廢（拆解）補貼資金的船舶所有人，應(yīng)當在細則實施期間和船舶拆解前，向拆解船舶的船籍港所在地市、州交通運輸主管部門提出申請，填報《老舊營運船舶報廢更新補貼資金申請表》（附件2拆解），并提供《船舶營業(yè)運輸證》（屬于經(jīng)營性的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)客運渡船的，提供縣級及以上地方人民政府出具的相關(guān)證明文件）、《船舶所有權(quán)登記證書》《船舶檢驗證書》。拆解完工后，補充提交《船舶拆解完工報告書》（附件3）和《船舶所有權(quán)注銷登記證書》。第十條 申請新建燃油動力船舶補貼資金的船舶所有人，應(yīng)當在細則實施期間向新建船舶的船籍港所在地市、州交通運輸主管部門提出申請，填報《老舊營運船舶報廢更新補貼資金申請表》（附件2新建），提交新建船舶的《船舶所有權(quán)登記證書》《船舶檢驗證書》《船舶營業(yè)運輸證》（屬于經(jīng)營性的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)客運渡船的，提供縣級及以上地方人民政府出具的相關(guān)證明文件）和對應(yīng)拆解船舶的《船舶拆解完工報告書》。第十一條 申請新建新能源清潔能源船舶補貼資金的船舶所有人，應(yīng)當在細則實施期間向新建船舶的船籍港所在地市、州交通運輸主管部門提出申請，填報《老舊營運船舶報廢更新補貼資金申請表》（附件2新建），提交新建船舶的《船舶所有權(quán)登記證書》《船舶檢驗證書》《船舶營業(yè)運輸證》（屬于經(jīng)營性的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)客運渡船的，提供縣級及以上地方人民政府出具的相關(guān)證明文件）。第十二條 市、州交通運輸主管部門收到老舊營運船舶報廢更新補貼資金申請材料后，會同同級發(fā)展改革及海事、船檢等部門，于受理申請后10個工作日內(nèi)完成審核，向申請人反饋是否同意申請補貼的初步審核意見，并報省交通運輸廳、省發(fā)展改革委。第十三條 申請人提交的材料真實完整，符合本細則要求的，予以審核通過。申請人提交的材料不完整或不清晰無法辨識的，受理單位應(yīng)當將補正信息要求告知申請人，申請人應(yīng)當按要求補正有關(guān)信息。第十四條 省人民政府同意老舊營運船舶報廢更新項目清單后，船籍港所在地市、州交通運輸主管部門通知申請人后履行拆船現(xiàn)場監(jiān)管程序。未履行拆船現(xiàn)場監(jiān)管程序，申請人自行拆解老舊營運船舶的，不予補貼。（一）擬拆解船舶前，由船籍港所在地市、州交通運輸主管部門會同海事管理機構(gòu)（至少2名工作人員）和船舶所有人到拆船現(xiàn)場實施監(jiān)督，查驗并核銷相關(guān)證書，對實船進行驗證。（二）在船舶待拆解、拆解中、拆解后3個環(huán)節(jié)至少各拍攝1張照片（照片上應(yīng)包含現(xiàn)場監(jiān)督人員，待拆解船舶應(yīng)當顯示船名信息），附于《船舶拆解完工報告書》中。（三）船舶拆解完工后，由船籍港所在地市、州交通運輸主管部門會同海事管理機構(gòu)進行現(xiàn)場驗收，編制《船舶拆解完工報告書》，現(xiàn)場監(jiān)督人員應(yīng)在《船舶拆解完工報告書》上簽字并對其真實性負責(zé)。第十五條 船舶拆解完工的認定標準是船舶主體結(jié)構(gòu)已被拆解且不可恢復(fù)、船舶主機和發(fā)電機組已脫離船舶主體。第十六條 市、州發(fā)展改革部門會同同級交通運輸主管部門根據(jù)老舊營運船舶報廢更新補貼的資金申請情況，編制老舊營運船舶報廢更新資金申請文件（附項目清單），按要求報送省發(fā)展改革委、省交通運輸廳。第十七條省發(fā)展改革委會同省交通運輸廳組織審核各地上報的老舊營運船舶報廢更新資金申請文件及項目清單，經(jīng)省人民政府同意后，將正式申請文件報送國家發(fā)展改革委、交通運輸部，在申請文件中注明已報請省級人民政府同意。同時通過國家重大建設(shè)項目庫“超長期特別國債”模塊統(tǒng)一填報推送（按項目類型選擇交通方向）。省發(fā)展改革委應(yīng)當將符合條件的項目按省打捆申報，明確“捆”中各具體項目的項目單位、建設(shè)內(nèi)容等具體信息，以及項目單位及項目責(zé)任人、日常監(jiān)管直接責(zé)任單位及監(jiān)管責(zé)任人。第十八條 船舶拆解完工并提供《船舶拆解完工報告書》《船舶所有權(quán)注銷登記證書》后，按程序撥付補貼資金。第十九條 省交通運輸廳、省發(fā)展改革委按職責(zé)分工指導(dǎo)地方相關(guān)部門對老舊營運船舶報廢更新資金補貼工作開展指導(dǎo)督導(dǎo)檢查，實施監(jiān)督管理。第二十條 省交通運輸廳、省發(fā)展改革委密切跟蹤補貼資金的安排和實施效果，定期組織開展抽查，抽查比例不低于5％，并對補貼資金200萬元及以上的補貼項目加強監(jiān)督管理。第二十一條 船籍港所在地市、州交通運輸主管部門、發(fā)展改革部門應(yīng)當嚴格按照本細則規(guī)定的補貼范圍和標準對老舊營運船舶報廢更新補貼資金申請進行審核，省交通運輸廳、省發(fā)展改革委負責(zé)復(fù)核工作，海事管理機構(gòu)負責(zé)核查報廢船舶和新建船舶的所有權(quán)登記證書信息，船檢機構(gòu)負責(zé)核查船舶檢驗信息。第二十二條 申請人應(yīng)當對申請材料的真實性和準確性負責(zé)。對違反本細則規(guī)定，以虛報、冒領(lǐng)等手段騙取補貼資金的，應(yīng)當取消申請資格，并依照《財政違法行為處罰處分條例》等相關(guān)法律法規(guī)處理。第二十三條 對協(xié)助企業(yè)和個人以虛報、冒領(lǐng)等手段騙取財政補貼的行政事業(yè)單位及工作人員，按照《中華人民共和國公務(wù)員法》《中華人民共和國監(jiān)察法》等法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任；涉嫌犯罪的，移送司法機關(guān)處理。對管理制度不健全、審核把關(guān)不嚴、核查工作組織不力、存在企業(yè)或個人騙補行為的地區(qū)，將依法依規(guī)處理。第二十四條 本細則自發(fā)布之日起執(zhí)行，由省交通運輸廳、省發(fā)展改革委按照職責(zé)負責(zé)解釋?！?/span>第一章 總則
第一條為貫徹落實黨中央國務(wù)院關(guān)于推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新決策部署和省委省政府有關(guān)工作要求，按照《交通運輸部 財政部關(guān)于印發(fā)＜新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則＞的通知》（交運函〔2024〕390號）《甘肅省人民政府關(guān)于印發(fā)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》（甘政發(fā)〔2024〕22號）等文件要求，對更新新能源城市公交車、更換新能源城市公交車動力電池給予補貼。
第二條本細則所稱城市公交車是指在城市人民政府確定的范圍內(nèi)，依法取得公共交通運營資格并提供公共交通客運服務(wù)的車輛。
本細則所稱更新新能源城市公交車是指報廢老舊城市公交車，并購買納入《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》之一的新能源城市公交車。
本細則所稱更換動力電池是指對老舊新能源城市公交車輛動力電池進行全套更換，更換后的動力電池應(yīng)在2024年1月1日后生產(chǎn)，質(zhì)保年限不低于5年，且滿足《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031－2020）強制性國家標準要求，并符合行業(yè)管理部門關(guān)于新能源城市公交車輛動力電池更換事項公告要求。
第二章 補貼范圍及實施期限
第三條補貼資金支持車齡8年及以上，即2016年12月31日前（含當日，下同）注冊登記的城市公交車車輛更新和新能源城市公交車輛動力電池更換。
第四條 申請更新新能源城市公交車補貼，《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》《機動車登記證書》，以及更換動力電池驗收證明應(yīng)于2024年7月1日起至2024年12月31日期間取得。其中，《報廢機動車回收證明》應(yīng)由有資質(zhì)的報廢機動車回收拆解企業(yè)開具，《機動車注銷證明》《機動車登記證書》提交截止日期可視情延長至2025年1月15日。
第三章 補貼標準
第五條更新新能源城市公交車和更換新能源城市公交車動力電池補貼標準如下：
更新新能源城市公交車和更換新能源城市公交車動力電池，省級按照交通運輸部和財政部制定的更新補貼標準執(zhí)行，對更新新能源城市公交車的，每輛車平均補貼8萬元，其中，新購車輛長度在6米以下（含）的每輛補貼4萬元，6米至9米（含）的每輛補貼8萬元，9米以上的每輛補貼12萬元；對更換新能源城市公交車動力電池的，每輛補貼4.2萬元。
第四章 補貼申報、審核和發(fā)放管理
第六條按照“統(tǒng)籌兼顧、引導(dǎo)支持、明確責(zé)任、注重實效、定期評估”的原則，各級交通運輸、財政部門按照職責(zé)分工負責(zé)新能源城市公交車更新及動力電池更換補貼的申報、審核、發(fā)放、績效管理等工作。
省財政廳、省交通運輸廳按照職責(zé)做好全省城市公交車更新及動力電池更換資金預(yù)撥、清算等相關(guān)工作，并指導(dǎo)補貼資金發(fā)放管理、專項資金績效管理等工作。
省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心具體負責(zé)全省新能源城市公交車及動力電池更新補貼工作的信息統(tǒng)計、匯總、資金需求建議、政策咨詢和新聞宣傳等有關(guān)工作。
各地交通運輸、財政部門做好本轄區(qū)申請城市公交車更新及動力電池更換補貼資金相關(guān)佐證資料審核、資金發(fā)放、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作，按照本細則規(guī)定開展績效管理。發(fā)展改革、公安、生態(tài)環(huán)境、商務(wù)、工信等部門配合做好相關(guān)工作。
第七條申請更新新能源城市公交車補貼的，由城市公交企業(yè)（以下簡稱申請人）向所在地市（州）交通運輸主管部門提交申請表，并提供企業(yè)名稱，報廢車輛的車牌號碼、車輛識別代號、車長、動力類型、機動車首次注冊登記日期、《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》，以及新購車輛的車牌號碼、車輛識別代號、車長、動力類型、車輛品牌、車輛型號、生產(chǎn)廠商、機動車首次注冊登記日期、購置價格、《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》《機動車登記證書》等信息與佐證材料。其中，《報廢機動車回收證明》應(yīng)由有資質(zhì)的報廢機動車回收拆解企業(yè)開具。
申請新能源城市公交車動力電池更換補貼的，由申請人向所在地市（州）交通運輸主管部門提交申請表，并提供企業(yè)名稱，更換動力電池車輛的車牌號碼、車輛識別代號、動力類型、機動車首次注冊登記日期，更換完成日期，對應(yīng)的舊動力電池種類、容量、已使用年限、電池包數(shù)量、電池包編碼，對應(yīng)的新動力電池種類、容量、生產(chǎn)日期、質(zhì)保期、電池包數(shù)量、購置價格、電池包編碼，以及動力電池更換合同（含動力電池安全合規(guī)性要求）和驗收證明等信息與佐證材料。
第八條提交更新補貼資金申請的截止日期為2025年1月20日。因信息不完整或不清晰無法辨識被退回的，申請人可以進行補正，補正后符合本細則要求可以通過審核；截止2025年2月10日前完成有關(guān)信息補正工作，逾期未完成補正的視為不符合本細則要求。
申請人所在地市（州）交通運輸主管部門收到申請人提交的申請表及佐證材料后，應(yīng)在5個工作日內(nèi)完成審核工作。對于不符合本細則要求的，原渠道退回相關(guān)資料并告知補正要求；對于所提交的信息真實完整且符合本細則要求的，予以審核通過，確定補貼金額后向同級財政部門提出資金申請。市（州）財政部門根據(jù)交通運輸主管部門提出的資金分配方案，按規(guī)定時限撥付至同級交通運輸主管部門，支付最終收款人。
第五章 補貼資金管理
第九條省財政廳會同省交通運輸廳根據(jù)摸底數(shù)據(jù)，向各地預(yù)撥更新新能源城市公交車及更換動力電池補貼資金。政策實施期結(jié)束后，按照有關(guān)要求，省級與地方進行清算。
各市（州）交通運輸主管部門要于每月5日前向省交通運輸廳上報上月更新補貼情況統(tǒng)計表，并于2025年2月20日前，報送全年更新補貼情況統(tǒng)計表。
第六章 監(jiān)督管理
第十條省交通運輸廳、省財政廳按職責(zé)分工指導(dǎo)地方相關(guān)部門做好我省更新補貼資金績效管理工作，適時組織開展抽樣核查與績效考評工作，績效考核評價結(jié)果作為后續(xù)年度資金安排與分配的重要依據(jù)。
第十一條各市（州）財政部門和交通運輸主管部門要建立“誰申報、誰負責(zé)”“誰使用、誰負責(zé)”的責(zé)任機制；同時，按照政府信息公開規(guī)定和“誰主管、誰負責(zé)、誰公開”的原則，健全完善財政補貼資金的信息公開機制。
第十二條各地交通運輸主管部門要堅持市場主導(dǎo)與政府引導(dǎo)相結(jié)合、設(shè)備更新與資源節(jié)約相結(jié)合，引導(dǎo)申請人因地制宜更新小型化、低地板及低入口城市公交車輛。
各地交通運輸主管部門要認真審核申請人提交的補貼資金申請，做好申請資料的管理歸檔工作，并負責(zé)對補貼資金使用進行監(jiān)管；各地財政部門對資金撥付進行監(jiān)管，確保資金安全、發(fā)放及時。不得要求將報廢車輛交售給指定企業(yè)，不得另行設(shè)定具有地域性、技術(shù)產(chǎn)品指向性的補貼目錄或企業(yè)名單。
第十三條各市（州）財政部門和交通運輸主管部門應(yīng)按照財政資金管理要求，確保?？顚Ｓ茫坏脭D占、挪用，不得任意改變資金用途和擴大使用范圍，不得虛假列支。
第十四條申請人應(yīng)對申請材料的真實性負責(zé)。對發(fā)現(xiàn)存在利用不正當手段（包括偽造、變造相關(guān)材料虛假交易及串通他人提供虛假信息等）騙取補貼資金等違法行為的，各地有關(guān)部門依法依規(guī)嚴肅處理。
第十五條對挪用、騙取補貼資金的單位和個人，有關(guān)部門依據(jù)《財政違法行為處罰處分條例》（國務(wù)院令第427號）及其他有關(guān)法規(guī)進行處理。
第七章 附則
第十六條 本細則自發(fā)布之日起執(zhí)行，由省交通運輸廳、省財政廳按照職責(zé)負責(zé)解釋。
????附件：
新能源城市公交車及動力電池更新資金申請表.pdf
甘肅省老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則
第一條 為貫徹落實黨中央國務(wù)院關(guān)于推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新決策部署和省委省政府有關(guān)工作要求，按照《交通運輸部 財政部關(guān)于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》（交規(guī)劃發(fā)〔2024〕90號）《甘肅省人民政府關(guān)于印發(fā)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》（甘政發(fā)〔2024〕22號）《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 財政部辦公廳 商務(wù)部辦公廳關(guān)于進一步做好老舊營運貨車報廢更新工作的通知》（交辦運〔2024〕44號）等文件精神，對甘肅籍提前報廢老舊營運貨車、提前報廢并新購國六排放標準營運柴油貨車或新能源貨車、僅新購新能源城市冷鏈配送貨車，分三類分別予以補貼。已通過國家其他資金渠道獲得補貼的老舊營運貨車報廢更新車輛不納入本次補貼資金支持范圍。第二條 本細則所稱老舊營運貨車是指在本省行政區(qū)域內(nèi)注冊登記，并持有有效的《道路運輸證》，屬于國家第三階段及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車。車輛排放標準以機動車合格證、車輛一致性證書或機動車環(huán)保信息隨車清單為準。本細則所稱提前報廢時間是指車輛法定使用年限與車輛實際使用年限的時間差，且須滿一年（含）以上。車輛報廢年限按照國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》執(zhí)行，危險品運輸載貨汽車使用年限為10年，其他載貨汽車使用年限為15年。本細則所稱新購貨車須納入交通運輸部公布的《道路運輸車輛達標車型公告》范圍；新能源貨車須納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》；新能源城市冷鏈配送貨車須符合《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》（GB／T 29912）相關(guān)要求，并納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。本細則所稱申請人為車輛注冊登記所有人（報廢車輛或新購車輛）；報廢并新購置車輛的注冊登記所有人應(yīng)一致。第三條 2024年全省老舊營運貨車報廢更新補貼政策實施期限為2024年7月31日至2024年12月31日。第四條 老舊營運貨車報廢更新及新購置新能源城市冷鏈配送貨車補貼標準如下：l．中型貨車：提前報廢滿1年（含）不足2年，補貼1.0萬元／輛；提前報廢滿2年（含）不足4年，補貼1.8萬元／輛；提前報廢滿4年（含）以上，補貼2.5萬元／輛；2．重型貨車：提前報廢滿1年（含）不足2年，補貼1.2萬元／輛；提前報廢滿2年（含）不足4年，補貼3.5萬元／輛；提前報廢滿4年（含）以上，補貼4.5萬元／輛。（二）提前報廢并新購國六排放標準營運柴油貨車或新能源營運貨車的補貼標準：1．報廢車輛補貼標準按照前述（一）執(zhí)行；中型貨車：補貼2.5萬元／輛。重型貨車：2軸補貼4.0萬元／輛；3軸補貼5.5萬元／輛；4軸及以上補貼6.5萬元／輛。中型貨車：補貼3.5萬元／輛。重型貨車：2軸補貼7.0萬元／輛；3軸補貼8.5萬元／輛；4軸及以上補貼9.5萬元／輛。報廢并新購國六排放標準營運柴油貨車或新能源營運貨車補貼按照提前報廢老舊營運貨車補貼與新購國六排放標準營運柴油貨車或新能源營運貨車補貼之和計算。（三）僅新購新能源城市冷鏈配送貨車補貼3.5萬元／輛。第五條 各市（州）人民政府研究確定工作推進機制，加強工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。市（州）交通運輸主管部門牽頭負責(zé)組織實施，并指導(dǎo)縣（區(qū)）交通運輸主管部門對報廢更新車輛的《道路運輸證》信息進行審核；商務(wù)部門負責(zé)報廢車輛《報廢機動車回收證明》信息審核；公安交管部門負責(zé)報廢更新車輛《機動車注銷證明》《機動車行駛證》信息審核。第六條 申請?zhí)崆皥髲U老舊營運貨車補貼的申請人應(yīng)提交以下證明材料復(fù)印件或掃描件：1．車輛注冊登記所有人身份證或營業(yè)執(zhí)照。2．《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《道路運輸證》（或《道路運輸證》注銷證明）、車輛排放標準佐證材料。第七條 申請新購營運貨車補貼的申請人應(yīng)提交以下證明材料復(fù)印件或掃描件：1．車輛注冊登記所有人身份證或營業(yè)執(zhí)照。2．《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》《機動車行駛證》《機動車登記證書》《道路運輸證》及國六柴油貨車排放標準佐證材料。第八條 報廢貨車的《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》日期、新購置貨車的《機動車行駛證》注冊登記日期和《道路運輸證》發(fā)放日期均應(yīng)在本次政策實施期內(nèi)。申請?zhí)崆皥髲U并新購國六排放標準貨車或新能源貨車的，需將提前報廢與新購車輛相關(guān)材料匯總后一并提交。第九條 申請人應(yīng)當在政策實施期內(nèi)向其營運貨車車籍所屬縣級交通運輸主管部門提出申請，填報《老舊營運貨車報廢更新資金申請表》（附件1），并提交相關(guān)證明材料。申請人也可通過甘肅政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)申請老舊營運貨車報廢更新補貼資金。縣（區(qū)）交通運輸主管部門應(yīng)及時會同公安、商務(wù)等部門在受理申請后5個工作日內(nèi)完成審核。申請人提交的材料不完整或不清晰無法辨識的，受理單位應(yīng)當將補正信息要求告知申請人，申請人應(yīng)當按要求補充有關(guān)信息；申請人提交的材料真實完整且符合要求的，予以審核通過，確定補貼金額，并及時報送市（州）交通運輸主管部門。市（州）交通運輸主管部門應(yīng)及時匯總車輛報廢更新相關(guān)信息，向同級財政部門提出資金申請。市（州）財政部門根據(jù)交通運輸主管部門提出的資金分配方案，按規(guī)定時限撥付至同級交通運輸主管部門，支付最終收款人。第十條 省交通運輸廳負責(zé)提出全省老舊營運貨車報廢更新資金安排建議；省財政廳結(jié)合省交通運輸廳提出的資金分配建議，向各地先行預(yù)撥資金，支持地方開展相關(guān)工作。政策實施期結(jié)束后，按照《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》有關(guān)要求，省級與地方進行清算。市（州）交通運輸主管部門要于每月5日前向省交通運輸廳上報上月《老舊營運貨車報廢更新資金申請表》及《老舊營運貨車報廢更新匯總表》（附件2），并于2025年1月31日前，報送全年老舊營運貨車報廢更新匯總表。第十一條 省交通運輸廳將會同省財政廳密切跟蹤補貼資金的安排和實施效果，定期組織開展抽查，每次抽查比例不低于5％，抽查結(jié)果作為后續(xù)優(yōu)化資金安排的重要依據(jù)。省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心具體負責(zé)全省老舊營運貨車報廢更新補貼工作的信息統(tǒng)計、匯總、資金需求建議、政策咨詢和新聞宣傳等有關(guān)工作。第十二條 市（州）財政部門和交通運輸主管部門應(yīng)按相關(guān)要求做好績效目標管理、績效監(jiān)控、年度績效自評等工作，嚴格按照財政資金管理要求，確保專款專用，不得擠占、挪用，不得任意改變資金用途和擴大使用范圍，不得虛假列支。第十三條 市（州）財政部門和交通運輸主管部門要按照職責(zé)加強對補貼資金申報、審核、執(zhí)行的管理監(jiān)督，建立“誰申報、誰負責(zé)”、“誰使用、誰負責(zé)”的責(zé)任機制。第十四條 縣（區(qū)）有關(guān)部門要認真審核申請人提交的補貼資金申請，做好申請資料的管理歸檔工作，并負責(zé)對補貼資金使用進行監(jiān)管；不得要求將報廢車輛交售給指定企業(yè)，不得另行設(shè)定具有地域性、技術(shù)產(chǎn)品指向性的補貼目錄或企業(yè)名單。第十五條 申請人應(yīng)對申請材料的真實性負責(zé)。對發(fā)現(xiàn)存在利用不正當手段（包括偽造、變造相關(guān)材料虛假交易及串通他人提供虛假信息等）騙取補貼資金等違法行為的，各地有關(guān)部門依法依規(guī)嚴肅處理。第十六條 對挪用、騙取補貼資金的單位和個人，有關(guān)部門依據(jù)《財政違法行為處罰處分條例》（國務(wù)院令第427號）及其他有關(guān)法規(guī)進行處理。第十七條本細則自發(fā)布之日起執(zhí)行，由省交通運輸廳、省財政廳按照職責(zé)負責(zé)解釋。
附件：甘肅省老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則附件.pdf
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